Caucho
Granulados SBR y feedstock de neumático fuera de uso, de origen España.
8 referencias
Combustible alternativo derivado de neumático (TDF) para valorización energética industrial. Caucho SBR triturado de NFU, en granulometrías 18-22 mm y 20-22 mm. Origen España, a granel.
Caucho crudo calandrado con refuerzo de cordón de acero, directo de fábrica de neumáticos — materia prima postindustrial para compounding y productos caucho-metal.
Caucho crudo sin refuerzo textil, directo de fábrica de neumáticos — neumático verde (sin vulcanizar) de superficie lisa. Materia prima limpia para granulado, compounding y pirólisis.
Neumático crudo de turismo (green tyre PCR) con banda de rodadura ya aplicada, rechazado en fábrica antes de la vulcanización. Caucho crudo sin vulcanizar, materia prima de calidad neumático para compounding y productos técnicos moldeados.
Caucho crudo calandrado con refuerzo de cordón de acero, de líneas de producción de neumático de turismo (PCR) y camión (TBR) — materia prima postindustrial para compounding y productos técnicos reforzados.
Neumático verde (crudo) de camión y OTR con cordón textil interno — scrap postindustrial sin vulcanizar. Materia prima limpia para granulado, compounding y pirólisis.
Triturado grueso de neumático (aprox. 100 mm) de camión, agrícola e industrial fuera de uso, con acero de refuerzo. Materia prima para pirólisis y TDF. Origen España, en carga de contenedor.
Triturado de neumático de tamaño intermedio-grueso (aprox. 50 mm) de coche fuera de uso. Limpio, seco y homogéneo, para valorización energética (TDF) y pirólisis. Origen España, en carga de contenedor.